February 25th 2018
يعرف الجميع بأن تويوتا راف 4 سيارة مميزة للقيام بالوظائف المعتادة، وذلك بدون تقديم أي أجواء من الإثارة، إلا أن تويوتا تنوي تغيير ذلك كليا والظهور بشيء جديد يلبي طلبات المستهلكين .
أجيال راف 4 السابقة تصميمها كان تقليدياً، أما جيلها القادم فهو سيستوحي تفاصيله من FT-AC المغامرة الاختبارية، وسينتج عن ذلك تغييرات تتمثل في رفارف منتفخة وقضبان بالسقف وكسوة بلاستيكية بالجانب السفلي للجسد، شبك أمامي مزدوج الشكل، مصابيح ضباب صغيرة وكذلك فتحات للتهوئة بأسفل الواجهة الأمامية.
عند النظر إليها من الخلف سترى نفس المصابيح الخلفية، إلا أنها ستختلف في كونها نحيلة والكسوة البلاستيكية ستكون محدودة عن السابق، مع لمسات تعطي السيارة طابع إف جي كروزر.
تماماً مثل بريوس وC-HR وكامري وأفالون وكذلك كورولا القادمة، فإن راف 4 الجديدة كلياً ستستند على منصة تويوتا المعمارية العالمية الجديدة TNGA والتي بدورها ستوفر تحسناً في تجربة القيادة وتجعلها أكثر ديناميكية ومتعة من أي وقت مضى.
لإبقاء السائقين على المسار الصحيح، ستأتي الكروس أوفر مع نظام استشعار تويوتا للسلامة والمتضمن مكابح الطواريء الذاتية، تنبيه ما قبل الاصطدام مع الكشف عن المشاة، مساعد البقاء في الحارة، مصابيح أمامية تهيء ضوئها ذاتيا، مثبت سرعة متكيّف وكذلك تنبيه مرور المشاة بالخلف.
متوقع أن تحظى الداخلية بشعور فخامة وأحدث المميزات التقنية ويتضمن ذلك شاشة عرض رأسية ونظام معلومات وترفيه Entune 3.0 المدمج به اتصال 4G LTE، واي فاي، أبل كاربلاي، المساعد الرقمي أليكسا والمميزات الأخرى التي رأيناها في أفالون 2019.
ستستمد راف 4 الجديدة كلياً طاقتها من محرك “القوة الديناميكية” سعة 2.5 لتر 4 سلندر، وهكذا مسمى تشير به تويوتا إلى الصمامات المتغيرة المستمرة، الحقن المباشر، التبريد المتغير باستمرار والضغط العالي؛ كل هذا من شأنه توفير مزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود مع قوة وعزم دوران أعلى.
في حين أن محرك 2.5 لتر سيكون متصلاً بجير أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي اختياري، فمتوقع أن النسخة الهجينة ستستخدم جير متغير باستمرار مع محاكاة نقاط التسارع.
متوقع تدشين تويوتا راف 4 2020 الجديدة كلياً في يناير بمعرض ديترويت للسيارات 2019، وبمجرد وصولها إلى الأسواق في نهاية العام المقبل بسعر يبدأ من 89,000 ريال.